کنترل مصرف بنزین با طرحهای غیرقیمتی وزارت نفت/دولت برنامهای برای افزایش قیمت بنزین ندارد
تاریخ انتشار: ۲۲ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۰۲۴۵۳
به گزارش «نماینده»، اقبال شاکری ضمن حمایت از "طرحهای غیرقیمتی" وزارت نفت که با هدف کنترل مصرف بنزین و کاهش قاچاق سوخت اجرایی شده است، گفت: یکی از اقدامات قابلتامل وزارت نفت برای کاهش مصرف بنزین و قاچاق سوخت بدون افزایش قیمت اجرای "طرحهای غیرقیمتی" است، به عنوان مثال کاهش سهمیه آزاد کارتهای سوخت از ۲۵۰ لیتر به ۱۵۰ لیتر در کنترل مصرف و قاچاق نقش ایفا کرده است و این مهم نشان میدهد؛ دولت برنامهای برای افزایش قیمت بنزین و استفاده از ابزارهای قیمتی برای کنترل مصرف سوخت در دستور کار ندارد و تنها با ابزارهای "غیرقیمتی" تلاش میکند مصرف را مدیریت کرده و از قاچاق سوخت جلوگیری کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: اگرچه دو راهکار قیمتی و غیرقیمتی پیشروی وزارت نفت است اما خوشبختانه تمرکز این وزارتخانه بر استفاده از ابزارها و راهکارهای غیرقیمتی است تا بدون افزایش هزینه برای مردم، جهش مصرف و قاچاق سوخت کنترل شود.
وی با بیان اینکه باید این مدیریت مصرف برای تمام منابع انرژی صورت بگیرد، افزود: اگر مصرف کنترل نشود، انتها نخواهد داشت و سرسامآور افزایش پیدا میکند این در حالی است که حتی درصورت افزایش پالایشگاهها و میزان تولید سوخت، باز هم نمیتوان به پای مصرف رسید به همین دلیل باید "بهینهسازی" و "صرفهجویی" در ابعاد مختلف اجرایی شود.
شاکری با تاکید بر اینکه باید به سمت مدیریت مصرف رفت، اضافه کرد: جلوگیری از اتلاف انرژی از زمان تولید تا مصرف و فرهنگسازی دو موضوع بسیار مهمی است که وزارتخانههای نفت و نیرو باید به آنها توجه داشته باشند که خوشبختانه وزارت نفت قدمهای خوبی در این مسیر برداشته است.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، مطرح کرد: اینکه برخی افراد با داشتن چندین خودرو برای تمام خودروهای خود از بنزین یارانهای استفاده میکنند قابل پذیریش نیست و هیچ جای دنیا چنین مسئلهای را نمیپذیرید، بنابراین باید فرهنگ مصرف را با همراهی رسانههای همچون صدا و سیما نهادینه کرد چراکه سبب میشود مردم مصرف خود را کنترل کنند آنگاه دیگر نیاز به واردات سوختی مانند بنزین پیدا نخواهیم کرد.
منبع: نماینده
کلیدواژه: عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بنزین نماینده قاچاق سوخت کنترل مصرف وزارت نفت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت namayande.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «نماینده» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۰۲۴۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ریشه ناترازی بنزین در مصرف بیرویه است
دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش گفت: ریشه ناترازی بنزین در بخش تولید نیست بلکه ریشه ناترازی بنزین در مصرف بیرویه است؛ ناوگان حملو نقل کشور هر سال روبه نزول است و خودروهای فرسوده هنوز در خیابانهای کشور تردد میکنند. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، ناصر عاشوری، دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش در نشستی خبری اظهار داشت: در نمایشگاه نفت امسال، بسیاری از تفاهمنامههای گذشته پالایشگاههای کشور به قرارداد تبدیل خواهد شد و تفاهمنامههای جدیدی نیز منعقد میشود که بخشی از این قراردادها و تفاهمنامهها مربوط به استفاده از توان شرکتهای دانش بنیان است.
وی افزود: با محوریت شعار سال که جهش تولید با مشارکت مردم است در نمایشگاه نفت امسال حضور خواهیم یافت و در 3 پنل تخصصی حضور داریم که محور آنها، برنامهریزی برای تولید با کیفیت و جهش تولید، تأثیر کاهش منابع مالی در استمرار تولید و تهدید ناشی از کاهش نیروهای متخصص در صنعت پالایش است.
عاشوری از بروز چالش برای پالایشگاه لاوان در پی مهاجرت نیروهای متخصص این پالایشگاه خبر داد و گفت: تا پیش از این، مهندسین ما درخواست رفتن به خارج از کشور داشتند، الان افراد فنی و آچاربهدست پالایشگاهها نیز درخواست کار در کشورهای خارجی را دارند؛ بهطوری که از کشورهای همسایه دعوتنامه برای کارگران ماهر پالایشگاهها با حقوق 600 تا 700 میلیون تومان در ماه ارسال میشود.
وی ادامه داد: در تمامی ابعاد انرژی شامل برق، گاز، بنزین و گازوئیل دچار ناترازی هستیم و اگر امروز به اصلاح روند مصرف انرژی در کشور ورود جدی نکنیم، دو سال دیگر بهطور حتم بحران تأمین انرژی خواهیم داشت.
دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش تصریح کرد: ریشه ناترازی بنزین در بخش تولید نیست بلکه ریشه ناترازی بنزین در مصرف بیرویه است؛ ناوگان حملو نقل کشور هر سال روبه نزول است و خودروهای فرسوده هنوز در خیابانهای کشور تردد میکنند و خودروسازی ما نیز بر اصول بهینه طراحی نمیشود و مصارف بالا، کار را بهجایی رسانده که بهجای اینکه قرار بود صادرات بنزین داشته باشیم، در سال گذشته حدود 3 میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم.
عاشوری متوسط ظرفیت تولید روزانه بنزین در کشور را 115 میلیون لیتر اعلام کرد و گفت: این میزان از ابتدای دولت تغییر محسوسی نداشته و تا پایان دولت هم تغییر محسوسی نخواهد داشت، چراکه از شرکتها و پالایشگاههای فعلی نمیتوان انتظار رشد ظرفیت تولید داشت، هرچند پروژههایی در راستای افزایش کیفی محصولات در پالایشگاهها در حال اجرا است.
وی افزود: دولت بهدنبال احداث پتروپالایشگاهها و پالایشگاههای بزرگ است که این روند، زمانبر است، بهجای آن بهتر است روی پالایشگاههای کوچک برنامه ریزی شود که هم با سرمایه کمتر و هم در زمان کمتر قابل بهرهبرداری است و اشتغالزایی و ارزآوری برای کشور بهدنبال دارد.
دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش خاطرنشان کرد: اگر دولت پالایشگاههای کوچک را حمایت کند، میتوان پالایشگاههای 20 تا 40 هزار بشکهای احداث کرد که هر 10تای آن به اندازه یک پالایشگاه بزرگ آورده به دنبال دارد و بهدلیل پراکندگی، هم سرمایهپذیری کمتری دارد و هم از نظر پدافند غیرعامل بسیار موثر خواهد بود.
عاشوری میزان بدهی دولت به پالایشگاهها را حدود 200 همت دانست و گفت: یکی از راهکار این است که دوات اجازه تهاتر بدهی مالیاتی 50 همتی پالایشگاهها را با بخشی از مطالبات آنها بدهد و راهکار دیگر که پیشنهاد شده این است که در 6 فرآورده اصلی تولیدی پالایشگاهها، در بخش مازاد به ما اجازه فروش بدهند.
انتهای پیام/